Primeira Bike: Como escolher??

Dentro do mundo das Bikes existem diversas categorias e subcategorias, vamos pontuar as principais e mais comercializadas, que são as: Mountain Bikes ou MTB’s, Road Bikes ou Speed.

Pontos a serem considerados:

  • Locais que você irá pedalar?
  • Tipos de terreno, inclinações;
  • Qual será o uso?
  • Treinamento, mobilidade; Trabalho;

Mountain Bike

As famosas bikes com pneus “Garrudos” como a turma costuma falar, as MTB’s ou Bicicleta de Montanha são as mais vendidas do mercado especializado, principalmente por sua versatilidade, seus pneus permitem ao Biker mais liberdade nos terrenos, podendo estar presente no asfalto, estradão de terra e trilhas. Nesta categoria por termos um pneu maior nos permite trabalhar muito mais com as baixas calibragens, gerando muito mais conforto ao pedalar.

Compartilhando uma curiosidade e que está em alta principalmente nas mountain bikes é o Tubeless, onde se remove a câmara de ar e é aplicado um líquido, a folha do aro e o pneu devem ser compatíveis com esse sistema, esse líquido permito uma auto vedação nos pequenos furos. Abordando um pouco sobre seus valores, nós da More Bikers consideramos que a partir de 1.800 reais você já encontra sua MTB básica, podendo chegar a casa dos 100 mil reais.

Road Bike

As Road Bike mais conhecidas como Speed, são as famosas bike de pneu “Fininho”, sua capacidade de alcançar maiores velocidades tem seu uso limitado para estradas de asfalto ou com pequenas irregularidades. Nesta categoria perdemos um pouco do conforto pois sua ideia é velocidade, uma curiosidade sobre a calibragem desta categoria podendo variar de 60 a 200 psi, o que acaba deixando a bike um pouco mais rígida gerando uma melhor transferência de energia.

Usada comumente por atletas pela sua praticidade no suporte dos treinos, onde conseguimos. Abordando um pouco sobre seus valores, está já elevamos um pouco para casa dos 4 mil reais.

Tabela de Tamanho

primeira bike

O ponto mais importante a ser considerado já no fechamento da compra é um tamanho compatível a sua altura, hoje as MTB’s são definidas por polegadas exemplo: 14,5 até 21 ou letras XS até XL, já nas Road Bikes isso é em centímetros, partindo de 46 até 62cm juntamente alguns fabricantes aplicam as letras, isso é algo particular de cada marca, mas afinal essas medidas são do que? Partimos do comprimento do Seat Tube, um dos tubos do quadro da bicicleta (imagem abaixo):

primeira bike

Não devemos nos atentar exclusivamente ao seat tube mas também ao Top tube, tubo superior do quadro para não optarmos por um quadro muito longe, gerando dores e desconforto. Em uma linguagem mais técnica basta encontrarmos nosso Stack e Reach para chegarmos em nossa bike ideal, porém necessitaríamos a realização de um Bike fitting que é um procedimento, junto a um Fitter que realiza várias medições e lhe analisa pedalando para definir a bike mais compativel com seu corpo e objetivos.

Tamanho de Rodas

Na hora de escolher a sua bike, além do tamanho do quadro é importante estar ligado no tamanho das rodas. Assim como usar um tênis apertado ou folgado pode ser desconfortável, a escolha correta do tamanho da bike deve levar em conta tanto o tamanho do quadro quanto tamanho das rodas. Aqui abaixo segue um breve resumo sobre as principais diferenças entre bicicletas aro 26, 27,5 e 29. A 26 serve para trilhas leves e uso misto no dia a dia, pois tem uma agilidade maior para arrancadas e mudanças rápidas de direção.

A 27,5 pode ser usada em trilhas leves e intermediárias, pois tem área de contato maior com o solo, e mistura um pouco das vantagens das 26 e das 29, superando mais fácil os obstáculos do que as 26 e sendo mais ágil na saída do que as 29.

Ja as 29 são as mais estáveis para trilhas severas e longas, onde os obstáculos serão grandes necessitando mais tração, porém sacrificando um pouco da sua agilidade (agilidade não é velocidade lembre-se disso), e da sua dirigibilidade, em favor de escalar qualquer terreno como um verdadeiro monstro do off road.

Alumínio ou Carbono?

Abordando um assunto um pouco mais técnico, em bikes com um maior valor agregado surge a dúvida, Alumínio ou Carbono? Sem dúvidas Carbono! Mais leve, mais confortável, porém o ponto negativo é o mais caro! Hoje no Alumínio encontramos bikes tão leves quanto as de carbono, porém não são confortáveis, por não trabalhar nas leituras de pequenas irregularidades, no longo prazo alguns bikers ainda defendem a durabilidade do alumínio.

Full Suspension ou Hard Taill?

As Full Suspension são o sonho de consumo da grande maioria dos bikers, porém seu preço não é tão acessível, pensando nos modelos intermediários e avançados onde nossos clientes buscam sempre leveza, ficando entre 20 a 30% mais caro que uma hardtaill, que possui como sua maior vantagem no quesito leveza e rigidez perto de uma full suspension.

A grande vantagem de uma Full Suspension é o conforto e a segurança na pilotagem, podendo descansar em alguns pontos específicos, diferente de uma HT onde não se consegue sentar no selim e a suspensão traseira da full permite várias leituras adicionais, transpondo buracos, valas, raízes de forma muito mais eficaz.

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