DESCRIÇÃO
GARFO
ALL-NEW Lefty Ocho, Amortecedor de Câmara com Bloqueio de Cabo, Curso de 100mm
TRANSMISSÃO
SRAM NX Eagle / Truvativ Stylo 6K
FREIOS
Disco Hidráulico Shimano MT500
PEDIVELA
Truvativ Stylo 6K Pedaleira
QUADRO
Todos os novos F-Si, BallisTec Carbon, SAVE
RODA
Jantes WTB STX i23 TCS / Lefty 60 e Cubos de Fórmula
EXTRAS
Eixo traseiro de liberação de velocidade
QUADRO
Todos os novos F-Si, BallisTec Carbon, SAVE, PF30A, tubo de cabeça cônico, velocidade de liberação de 12 mm através do eixo, Ai Offset
GARFO
ALL-NEW Lefty Ocho, 29 “, 100mm, Amortecedor de Câmara com bloqueio de cabo, Sistema de Mola OppO, Direção Cônica, Compensador 55mm
AROS
WTB STX i23 TCS, 28h, sem câmara pronta
CUBOS
Lefty 60 front, Fórmula 12×148 traseira com driver HG
RAIOS
DT Swiss Champion (prato Ai Offset – traseiro)
PNEUS
Schwalbe Racing Ray Performance 29 x 2,25 “na frente, Racing Ralph Performance 2,25” na traseira, Addix Compound, tubeless ready
PEDAIS
Não incluso
PEDIVELA
Truvativ Stylo 6K, 34T, Ai Custom
MOVIMENTO CENTRAL
Liga Cannondale PressFit30
CORRENTE
SRAM NX Eagle, 12 velocidades
CASSETE TRASEIRO
SRAM PG-1230, NX Eagle, 11-50, 12 velocidades
CÂMBIO TRASEIRO
SRAM NX Eagle
PASSADORES
SRAM NX Eagle, 12 velocidades
GUIDÃO
Cannondale C3 Flat, 6061 liga de dupla camada, varredura de 8 graus, 760mm
MANOPLAS
Garras de Travamento Cannondale
AVANÇO / MESA
Cannondale C3, 3D forjado 6061 liga, 1-1 / 8 “, 31,8, 7 graus
CAIXA DE DIREÇÃO
Mancais de contato angular vedados integrados de 1-1 / 8 a 1.5 “(Somente tamanho de parada de direção integrada pequena)
FREIOS
Disco hidrodinâmico Shimano MT500, rotores RT66 160 / 160mm
MANETE DOS FREIOS
Disco hidro Shimano MT500
SELIM
Colher de Tecido Flat Elite, cro-mo trilhos
CANOTE
Cannondale C3, liga 7075, 27,2 x 400 mm
EXTRAS
Eixo traseiro de liberação de velocidade
PESO
10,8 kg / 23,8 libras (MD) TAMANHO M
RODAS | |
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CONDIÇÃO | |
Ano | |
Estado | |
Marca | |
Suspensão / Garfo | |
Câmbio Traseiro | |
Velocidades | |
Freios | |
Pneus | |
Rodas | |
Canote | |
Mesa | |
Cubos | |
Tamanho do Quadro | |
Material Predominante |
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